Rabat/Transport urbain - Stareo tente de maîtriser la situation

· 14 bus neufs attendus la semaine prochaine

· Le taux de couverture passera à 70%

Deux rencontres avec la presse, organisées en une semaine par Stareo. Cela, pour permettre au nouvel opérateur d’expliquer les problèmes rencontrés lors de la phase de démarrage de la gestion déléguée du transport urbain au niveau de l’agglomération Rabat-Salé et Témara. La situation est complexe, mais Stareo déploiera tous les efforts pour améliorer les conditions de transport dans les semaines prochaines. C’est le message principal que veut faire passer le management de la société.
Le grand problème qui se pose est le parc en sous-effectifs.

Du coup, cela ne permet pas de répondre aux besoins de la population. Depuis le démarrage du nouvel opérateur, on constate que les bus se son faits rares dans les rues de la capitale, ce qui crée aux habitants et aux étudiants de sérieux problèmes de déplacements. Les responsables de Stareo reconnaissent ces insuffisances, mais uniquement pendant les heures de pointe. «Pour permettre une transition harmonieuse avec les concessionnaires sortants, Stareo a réceptionné à ce jour un parc de 416 véhicules provenant de ces sociétés. Le service est actuellement assuré par 350 bus alors que 66 autres, jugés hors normes de sécurité par nos experts, ont été retirés de la circulation», explique Jacques Aveaux, SG chargé des affaires administratives et financières à Stareo.

Plus de 60% du parc sont réservés aux villes de Rabat et Témara. Toujours dans le même sens, Aveaux rappelle que 50 autres véhicules sont en cours de réparation dans les ateliers de la société. Pour le responsable de Stareo, avec ce parc il serait difficile de répondre aux besoins de l’agglomération d’une population de plus de 2 millions de personnes. Mais la direction a soulevé un autre problème qui a compliqué davantage la situation à la société.

Cette dernière n’arrive pas jusqu’à présent à récupérer les bus appartenant aux deux concessionnaires Latrabus et Lux Transport. «En effet, actuellement, le taux de couverture du réseau est de l’ordre de 60%, mais ce taux passera à 72% dès la semaine prochaine en mettant en service 14 bus neufs et d’autres réparés», indique Aveaux. Selon ce dernier, la situation sera améliorée progressivement avec la réception des bus neufs. Même en cas de problème, un scénario est prévu qui consiste à faire importer des abus utilisés en Europe. Sur ce volet, le management de Stareo a tenu à rappeler qu’il a démarré son activité en respectant ses engagements contractuels, à savoir l’acquisition de 543 bus neufs, dont 400 au minimum à mettre en circulation dans un délai de 18 mois. La livraison d’un grand lot de 130 véhicules, dont 50 bus articulés, est attendue début 2010, selon le responsable de Stareo. Ce dernier tient à confirmer que la totalité du parc ancien sera retirée de la circulation par la suite.

Nour Eddine EL AISSI