Les projets structurants en cours de réalisation à Rabat

Les projets structurants en cours de réalisation à Rabat et leur impact sur la ville, son environnement et ses habitants, ont été au centre d'une table-ronde organisée, vendredi soir dans la capitale, par l'Association maroco-américaine (MAC) à Rabat en partenariat avec l'Agence pour l'aménagement de la vallée de Bouregreg.

le Bouregreg avant les travaux d'aménagement

Initiée sous le thème "Rabat : vision 2010", cette rencontre a réuni autour de la table de l'Iftar (rupture du jeûne), les membres de MAC-Rabat et plusieurs étudiants et lauréats de l'Université Al Akhawayne, venus s'informer de ces projets et particulièrement du projet phare de l'aménagement de la vallée de Bouregreg.

Cette rencontre a été animée par le directeur général de l'Agence pour l'Aménagement de la Vallée de Bouregreg, M. Lemghari Essakl, le directeur de l'Urbanisme au ministère chargé de l'Habitat et de l'Urbanisme, Abderrahman Chorfi et le président de l'Université Al Akhawayne, Rachid Belmokhtar, en présence de l'ambassadeur des Etats-Unis au Maroc, Thomas Riley.

Intervenant à cette occasion, M. Essakl a mis l'accent sur l'importance du projet et son impact positif sur l'environnement et le cadre de vie des habitants des deux villes jumelles, Rabat et Salé. Il a précisé que la géographie du site, ses paysages, son histoire et son occupation humaine lui confèrent une "personnalité" forte, dont les éléments essentiels doivent être soulignés et mis en valeur.

Ce projet, dont les travaux avancent régulièrement selon les délais impartis, est de nature à réconcilier l'endroit avec son fleuve, son environnement et son histoire et lui redonner une nouvelle vocation par l'enclenchement d'une nouvelle dynamique économique.

Elément d'union entre deux villes proches, qui se tournaient le dos, le projet d'aménagement de la vallée de Bouregreg, qui s'étend sur un espace de 6.000 ha, allant de l'embouchure au barrage de Sidi Mohammed Ben Abdellah, respecte les valeurs de modernité, d'invention et de respect de l'histoire et d'esthétique.

Il est réparti en six séquences : "Bab Al Bahr", en amont du pont Mohammed V et de la rocade "Amwaj" qui s'étend du pont Moulay Hassan au pont ONCF, "Kasabat Abi Raqraq", entre le pont ONCF et l'autoroute, "Sahrij Al Oued", qui va de l'amont du pont Mohammed V à la rocade "El Menzah Al Kabir", le plateau qui domine la vallée de Bouregreg au Sud et "Bouhayrat As-Souhoul", la partie de la vallée qui donne sur le lac du barrage Sidi Mohamed Ben Abdallah.

Pour sa part, le représentant du ministère chargé de l'Habitat et de l'Urbanisme a mis l'accent sur l'histoire de la ville de Rabat et son évolution urbanistique, ainsi que sur les autres projets en cours de réalisation dans la capitale.

Il a, notamment, cité, dans ce sens, le projet d'aménagement de la façade maritime de la ville (la corniche), le projet du tramway, et les nouvelles zones d'urbanisation qui seront ouvertes prochainement, dont celles situées à Rabat, Aïn Aouda et Skhirat.

Ces projets, a-t-il souligné, constituent une solution aux problèmes liés à l'immobilier et à l'aménagement urbaine de la ville, qui, avec ces réalisations, pourrait retrouver la place qui est la sienne parmi les grandes capitales mondiales.

| MAP