L'Agence pour l'Aménagement de la Vallée du Bouregreg signe trois contrats à Pari

Paris, 12/12/06 - L'Agence pour l'Aménagement de la vallée du Bouregreg a signé, lundi à Paris, trois contrats avec des sociétés d'ingénierie, de logistique, d'architecture et d'urbanisme, et ce dans le cadre de la réalisation de la première phase du projet d'aménagement de la vallée du Bouregreg, qui concerne l'estuaire du fleuve, la cité des arts et métiers, et la construction du pont et du tramway de Rabat-Salé.
Ces contrats ont été signés, au siège du ministère français des Affaires étrangères en marge de la 8ème rencontre annuelle des Premiers ministres de la France et du Maroc, par le directeur général de l'Agence, M. Lemghari Essakl, et les représentants des trois sociétés, en présence de M. Salaheddine Mezouar, ministre de l'Industrie, du Commerce et de la mise à niveau de l'Economie, et de Mme Christine Lagarde, ministre déléguée au Commerce extérieure.
Le premier contrat porte sur l'assistance à la maîtrise d'ouvrage pour la conception des espaces publics concernant la marina, les quais de la rive gauche et l'espace Souk El Ghzel, remporté par le groupement SAS REICHEN et Robert et associes, et MAC Lure et Osty, représenté par M. Bernard Reichen.
Le deuxième contrat est relatif à la maîtrise d'oeuvre du nouveau pont Moulay Al Hassan de franchissement du Bouregreg, remporté par le groupe MIMRAM architectes et MIMRAM ingénierie, représenté par M. Marc Mimram. Il a pour objet de réaliser des études architecturales et techniques ainsi que le suivi des travaux de réalisation du nouveau pont Moulay Al Hassan, de ses ouvrages et voies de raccordement reliant les villes de Rabat et Salé. Il est également chargé de la préparation des dossiers de consultation des entreprises pour la construction des ouvrages et voies d'accès définis sur le plan d'aménagement.
Le nouveau pont Moulay Al Hassan sera constitué de 2x3 voies routières, un réservé aux piétons, un autre pour les cyclistes et une plate forme devant servir pour le passage de deux lignes de tramway.
Le viaduc assurant la liaison avec Salé sera composé de 2x2 voies routières et de rampes latérales permettant l'accès par deux voies routières et un passage piétons. Le contrat prévoit en outre, la réalisation des études architecturales et techniques de l'entrepôt et du parking prévus sous le viaduc en rive droite.
Le dernier contrat signé avec le Cabinet Freshfields Bruckhaus DERINGER, représenté par M. Amir H. Jahanguiri, porte quant à lui sur l'assistance juridique pour l'appel à expression d'intérêt de candidats et l'assistance à la sélection des candidats pour la délégation du service d'exploitation du réseau de tramway